ผู้ส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ไทยจะเจาะตลาดเวียดนามและหาผู้ซื้อ OEM กับ aftermarket ได้อย่างไร?
คู่มือส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ไทยไปเวียดนาม ครอบคลุมมาตรฐาน IATF 16949 สิทธิ ATIGA ช่องทางผู้ซื้อ OEM และ aftermarket และการหาลูกค้าด้วย Rinda
สรุปสำคัญ
อุตสาหกรรมยานยนต์เวียดนามขยายตัวต่อเนื่อง ทั้งการประกอบรถยนต์ของแบรนด์ต่างชาติและแบรนด์ท้องถิ่น ตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ และ aftermarket ที่โตตามจำนวนรถบนถนน ประเทศไทยในฐานะฐานการผลิตชิ้นส่วนรายใหญ่ของอาเซียนได้เปรียบทั้งระยะทางขนส่งและสิทธิภาษีภายใต้ ATIGA ผู้ส่งออกที่มีระบบคุณภาพระดับ IATF 16949 และเอกสารถิ่นกำเนิดครบถ้วนจึงมีโอกาสสูงในการป้อนทั้งสายการประกอบและตลาดอะไหล่ทดแทน
ภาพรวมขนาดตลาด
ตลาดยานยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ขยายตัวเร็วของอาเซียน
แนวโน้มความต้องการ
การประกอบรถในประเทศและ aftermarket เติบโตต่อเนื่อง
แนวโน้มการนำเข้าและการจัดหา
พึ่งพาชิ้นส่วนนำเข้าจากฐานการผลิตในภูมิภาคสูง
ภาพรวมตลาด
อุตสาหกรรมยานยนต์เวียดนามขยายตัวต่อเนื่อง ทั้งการประกอบรถยนต์ของแบรนด์ต่างชาติและแบรนด์ท้องถิ่น ตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ และ aftermarket ที่โตตามจำนวนรถบนถนน ประเทศไทยในฐานะฐานการผลิตชิ้นส่วนรายใหญ่ของอาเซียนได้เปรียบทั้งระยะทางขนส่งและสิทธิภาษีภายใต้ ATIGA ผู้ส่งออกที่มีระบบคุณภาพระดับ IATF 16949 และเอกสารถิ่นกำเนิดครบถ้วนจึงมีโอกาสสูงในการป้อนทั้งสายการประกอบและตลาดอะไหล่ทดแทน
ความต้องการกระจุกตัวอยู่ที่ไหนในเวียดนาม
มาตรฐานและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
ประเภทผู้ซื้อและช่องทางการขาย
โลจิสติกส์ ราคา และสิทธิภาษี ATIGA
สร้างไปป์ไลน์ผู้ซื้อเชิงรุกด้วย Rinda
เช็คลิสต์การเข้าตลาดตามขั้นตอน
จัดเตรียมระบบคุณภาพ IATF 16949 และเอกสาร PPAP ให้พร้อมสำหรับการประเมินซัพพลายเออร์
ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนของคุณต้องผ่านการรับรองหรือขึ้นทะเบียนตามข้อกำหนดเวียดนามหรือไม่
ขอ Form D เพื่อใช้สิทธิภาษีภายใต้ ATIGA และตรวจสอบเงื่อนไขถิ่นกำเนิดสินค้า
เปรียบเทียบเส้นทางขนส่งทางถนนและทางเรือเพื่อให้ได้ lead time และต้นทุนที่เหมาะสม
เลือกกลยุทธ์เข้าตลาดระหว่างสายการประกอบ OEM กับตลาดอะไหล่ทดแทนให้ชัดเจน
สร้างรายชื่อผู้ซื้อเป้าหมายทั้ง OEM และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ แล้วติดต่อเชิงรุกด้วย Rinda
การรับรองที่จำเป็น
งานแสดงสินค้าที่เกี่ยวข้อง
| ชื่องานแสดงสินค้า | สถานที่ | ช่วงเวลา |
|---|---|---|
| Automechanika Ho Chi Minh City | โฮจิมินห์ซิตี้ เวียดนาม | ปีละครั้ง ช่วงกลางปี |
คำถามที่พบบ่อย
A. ชิ้นส่วนส่วนใหญ่โดยทั่วไปได้สิทธิภาษีภายใต้ ATIGA เมื่อใช้ Form D และผ่านเงื่อนไขถิ่นกำเนิดสินค้า ควรตรวจสอบพิกัดและเงื่อนไขล่าสุดก่อนเสนอราคา
A. ฝั่ง OEM เน้นระบบคุณภาพ IATF 16949 เอกสาร PPAP และความเสถียรของการส่งมอบ ส่วน aftermarket เน้นราคาที่แข่งขันได้ ความครบของรุ่นสินค้า และความต่อเนื่องของสต็อก
A. Rinda สร้างโปรไฟล์ผู้ซื้อในอุดมคติ ค้นหาผู้ประกอบและผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ที่ยืนยันแล้วจากข้อมูลธุรกิจสาธารณะ และร่างข้อความติดต่อเฉพาะบุคคลให้ทีมขาย
A. Rinda ใช้เฉพาะข้อมูลธุรกิจสาธารณะและที่ตรวจสอบได้ ไม่ดึงอีเมลส่วนตัว และไม่รับประกันว่าจะครอบคลุมผู้ซื้อทุกรายในตลาด
กำลังมองหาผู้ซื้อ ‘ยานยนต์และชิ้นส่วน’ ในประเทศ เวียดนาม อยู่ใช่ไหม?
AI ของ Rinda จะค้นหาผู้ซื้อที่มีศักยภาพในด้าน ยานยนต์และชิ้นส่วน จากประเทศ เวียดนาม ให้คุณโดยอัตโนมัติ
ค้นหาผู้ซื้อฟรี